We wtorek, 10 marca, do Warszawy trafił pierwszy krótki tramwaj z rodziny Jazz, oznaczany jako 134N. Tramwaj wyprodukowała bydgoska Pesa w ramach zamówienia, które obejmuje w sumie 30 sztuk takich pojazdów.
Nowe tramwaje mają nieco ponad 19 metrów długości, i jednorazowo mogą przewieźć do 132 pasażerów. Wyposażone będą w pełny system klimatyzacji, system częściowego odzyskiwania energii oraz liczne udogodnienia, wzmagające bezpieczeństwo. Absolutnym hitem jest niezależne zawieszenie poszczególnych kół w każdym z wózków, polegające na bezosiowym podwoziu tramwaju. Dzięki temu tramwaje te posiadają całkowicie niską podłogę bez wyniesień w rejonie osi, co znane jest z tramwajów ULF, produkowanych przez Siemensa po raz pierwszy już w latach 90. ubiegłego wieku.
Dostawa tych pojazdów pozwoli na częściowe wycofanie wysłużonych tramwajów Konstal 105Na, kursujący pojedynczo na liniach charakteryzujących się niskimi potokami pasażerskimi, jak choćby 6,14 czy 28. Pojazdy zapewne przypadną do gustu pasażerom, ponieważ ich design jest dużo bardziej atrakcyjny niż w przypadku tramwajów Jazz Duo.
| Fot. Twój Motorniczy |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane