Fiasko nie oznacza jednak, że miejski przewoźnik zamierza się poddać. Miasto bardzo chce zakupić takie pojazdy, wobec tego, jeśli tylko nie wpłyną odwołania od decyzji komisji, rozpisane zostanie nowe postępowanie i może się to stać bardzo szybko. Gra toczy się o 5 nowoczesnych niskopodłogowych autobusów o długości 8,5 metra, do obsługi linii 154. Na zakupy przeznaczono około 9 mln złotych. Zarówno Ursus Bus i Solaris mieszczą się w tej kwocie, oferując pojazdy za mniej niż 8 milionów. Jedynie oferta Rampini Carlo SpA przekroczyła 10 milionów złotych.
| fot. MPK Kraków |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane