Ponad 2 tysiące kolejowych obiektów do rozbiórki

PKP SA ogłosiło niedawno postępowanie na likwidację 2047 obiektów budowlanych, stanowiących zbędne mienie kolejowe. Najwięcej obiektów do wyburzenia przeznaczono na Śląsku, najmniej – w województwie pomorskim. Obiekty są różne – nastawnie, wieże ciśnień, budynki mieszkalne, i gospodarcze, wiadukty, szalety, instalacje oświetleniowe, schrony. Koszt przeprowadzenia prac szacowany jest na 17 mln zł brutto.

Do likwidacji przeznaczono też sporą ilość budynków dworcowych. Są to m.in.: Cisiec, Chorzów Stary, Sosnowiec Kazimierz Górniczy, Sosnowiec Dańdowka, Katowice Kostuchna, Mysłowice Brzezinka, Blachownia, Częstochowa Gnaszyn, Myszków Mrzygłód, Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce, Kuleje i Wodzisław Śląski Radlin w województwie śląskim, Bolęcin w Małopolsce, Zaklików, Rudnik Stróża na Podkarpaciu. W lubelskim – Stary Szczebrzeszyn, w świętokrzyskim – Kije. W wielkopolskim – Cerekwica, Kiszkowo, wiata Gulcz, Siedlisko Czarnkowskie, Pólko, Dzierżanów, Biniew, Czeluścin, a w lubuskim – dworzec towarowy Gorzów Wlkp., Trzemeszno Lubuskie. W zachodniopomorskim natomiast rozebrane mają zostać wiata peronowa Karsibór, Łubowo, poczekalnia Żółtnica. W podlaskim – Wasilówka. W mazowieckim – Kurpie oraz Warszawa Anin. W łódzkim – Bratków, Petrykozy, Luciążanka Stara Wieś, Bobry. W dolnośląskim – Bukówek, Piechowice Dolne, Wróblin Głogowski. W opolskim – Gracze. W warmińsko-mazurskim – wiata Ruciane Nida Zachód.

Na wnioski zainteresowanych firm PKP SA czeka do 8 czerwca. Spółka zakłada realizację prac do końca stycznia przyszłego roku.

Budynek stacji w Bolęcinie - jeden z przeznaczonych do wyburzenia