PRAGA: powrót trolejbusów w czeskiej stolicy

Ostatni raz trolejbusy w Pradze można było oglądać w 1972 roku. Wówczas sieć została zlikwidowana. Na początku lipca, po 46 latach przerwy, ten środek transportu publicznego wrócił na ulice czeskiej stolicy, w postaci linii 58, kursującej na trasie Palmovka - Letňany. Na trasie pojawiły się Škoda-SOR 30Tr. Nowa trasa liczy osiem przystanków, które trolejbus pokonuje w około 13 minut. Częstotliwość wynosi 60 minut, a odjazdy realizowane są między 9 a 18 codziennie prócz piątków, gdy kursy realizowane są od 12 do 19. Linia 58 pokrywa się w całości z trasą linii autobusowej 140, która przewidziana jest do przetworzenia w trolejbusową w następnej kolejności.

Głównym impulsem do powrotu trolejbusów do Pragi był postęp techniczny w dziedzinie zasobników energii. Trasa trolejbusowa nie jest w całości wyposażona w sieć trakcyjną. Dzięki akumulatorom trakcyjnym baterie są dynamicznie ładowane z sieci trakcyjnej na ulicy Prosecká oraz podczas postoju na pętli. Zatem sieć trakcyjna rozciągnięta jest zaledwie na 1/8 trasy. Odcinek ten wybrano z kolei nie bez przyczyny, bo na ulicy Proseckiej zlokalizowany jest spory podjazd. Takie ukształtowanie terenu pozwala testować wszystkie parametry jazdy i sprawdzić ewentualne ograniczenia techniczne. W kolejnym etapie analogiczne trolejbusy bateryjne mają pojawić się na linii 140 z Palmovki przez Cakovice do pętli Miškovice. Tam już pojawią się przegubowce.

fot. DP Praha