W planowanym postępowaniu przetargowym wybrany ma zostać realizator usług. Od tego zależy częstotliwość kursów choć założenie jest takie, by każdego dnia było ich co najmniej 16 w każdą stronę. Prawdopodobną trasą jest połączenie z dworca autobusowego w stolicy Tatr przez Szymoszkową, Kościelisko, Witów i Chochołów. W Suchej Horze pasażerowie będą mogli przesiąść się na połączenia słowackie i kontynuować podróż wgłąb słowackiej części Tatr. Koszty obsługi linii solidarnie pokryją: Województwo Małopolskie, powiat tatrzański i powiat nowotarski, miasto Zakopane oraz gminy Kościelisko i Czarny Dunajec.
| fot. UM Zakopane |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane