Pierwszą linię kolejową, przechodzącą przez Lidzbark Warmiński, otwarto w roku 1899. Była to dzisiejsza linia 224 z Czerwonki do Korniewa (Rosja). 1 października 1899 otwarto stację kolejową w Lidzbarku. Początek XX. wieku przyniósł budowę kolejnych linii kolejowych do Sątopów Samulewa (1905) oraz Ornety (1905), przedłużonej ostatecznie także do Bartoszyc (1916). Obie te linie zostały już rozebrane, a ruch pasażerski zniknął na początku lat 90. Na 224 zamknięto pasażerski w stronę Rosji już w roku 1991, natomiast ostatni skład do Olsztyna odjechał 1 czerwca 1996 roku. Obecnie także ta linia jest już rozebrana.
Stacja kolejowa w Lidzbarku posiadała 3 perony z 5 krawędziami, jak przystało na stację węzłową. Obecnie infrastruktura stacji w zasadzie nie istnieje. Zachował się jedynie zdewastowany budynek dworca.
| Pozostałość po stacji (Ludwig Schneider / Wikimedia) |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane